2022年12月20日，中老铁路迎来运营一周年活动。作为中老铁路国内段的最终一站，磨憨不仅是我国南向敞开、昆曼世界大通道的重要节点，也是我国通往东南亚最快捷的陆路纽带通道。
近年来，跟着交易量添加，磨憨公路口岸通行量大起伏的添加，口岸办理与服务面对巨大应战。为此，云南省有关部门联合华为，以磨憨为试点一起推动才智口岸建造，构建起运转办理一张图、才智验放一体化、消杀管控一条链、长途指挥一站通“四个一”的口岸才智化新模式，真实的完结口岸放得开、管得住、通得快。
中老铁路作为推动我国—东盟自由交易区建造的重要根底设备，对促进沿线区域经济开展，发挥云南省面向南亚东南亚辐射中心优势具有十分重要的含义。而处于曼昆世界公路、老挝南北公路及中老铁路交汇的磨憨口岸也一跃成为世界交通纽带。
来往人流、物流的添加，正在给磨憨公路口岸带来了一系列新应战：传统口岸办理和服务依靠人工办理，才智化水平亟待进步；根底办理设备设备单薄，口岸进出口货品通关季节性拥堵；疫情下口岸通关环节多，企业通关本钱添加；办理单位缺少口岸运转感知抓手和办理手法，难以直接感知口岸运转状况趋势，存在看不清、看不到等许多问题……
根据以上状况，云南省率先在磨憨公路口岸发动才智口岸试点建造，并依照“一年见成效，两年上规模，三年大变样”分期推动口岸改造提高，逐渐完成公路口岸快速通关。
现在，凭借物联网、人工智能、大数据等数字技能的落地，推动才智口岸建造，渐渐的变成了口岸数字化转型的大势所趋。为此，磨憨公路口岸经过“四个一”才智口岸全体计划，即“运转办理一张图、才智验放一体化、消杀管控一条链、长途指挥一站通 ”，加快才智口岸建造，开始完成了口岸放得开、管得住、通得快的方针。
在消杀管控一条链中，磨憨公路口岸针对货品运送消杀环节多、难标准、难办理等问题，在相关场所布置了智能消杀机器人，标准消杀作业流程，提高货品全体消杀功率，完成口岸消杀智能化。
在长途指挥一站通中，磨憨公路口岸针对口岸查验货场长途后置、车辆办理难度大等问题，由华为联合合作伙伴立异打造了长途指挥一站通系列计划，引进 AI、AR等技能和智能关锁，后续会对车辆运送轨道进行实时办理，主动预警车辆轨道偏航、围栏越界、超时逗留等不正常的状况，完成口岸全方位、无死角在途办理。并计划引进“5G智能单兵查验”和“视频一站通”线上查验渠道，削减人力投入，下降查验本钱，完成口岸通道便当与海关高效办理。
现在，磨憨公路口岸才智化项目一期建造现已基本完结，由此，货品运送车辆验放时刻从本来的均匀8-10分钟缩减至约4分钟；并完成了疫情下均匀日通关量由360辆添加到500辆以上，有用提高了口岸通关便当化水平。2022年，磨憨公路口岸货运量可恢复到约300万吨以上，有用处理季节性拥堵问题。
接下来，依托昆明市保管磨憨镇共建世界口岸城市的严重机会，磨憨公路口岸将选用完善根底设备与才智化建造并行战略，联合华为继续推动“四个一”才智口岸计划的继续落地，一体推动口岸功用提高、口岸经济开展、口岸城市建造，打造设备现代、办理高效、交易便当、交融开展的全国一流才智口岸，到2025年完成年货运量700万吨。因而，磨憨公路口岸在才智口岸建造上的实践，不光可认为云南口岸的全面数字化转型供给参阅学习，也将进一步助力“数字云南”建造。