作为世界上最大的水利工程之一，三峡枢纽不仅是中国的骄傲，也是世界水利工程的杰作。近日，三峡枢纽航运通过量再次创下历史新高，引发了广泛关注和热议。图片来自：视觉中国
三峡枢纽位于长江三峡段，由五级船闸、双向五级升船机和双向双管船闸组成，是世界上最大的水利枢纽工程之一。它不仅对长江航运起着重要的作用，也成为了中国水利工程的标志性建筑。图片来自：视觉中国
三峡枢纽的建设始于1994年，历经17年的艰苦努力，于2003年正式投入到正常的使用中。其建设过程可谓是一部中国水利工程史的壮丽史诗，展现了中国人民勇于挑战自然、攻克难关的伟大决心和勇气。图片来自：视觉中国
据统计，今年前三季度，三峡枢纽航运通过量再次创下历史上最新的记录，2023年三峡枢纽航运通过量达1.74亿吨，同比增长8.77%，这再次彰显了三峡枢纽在长江航运中的主体地位和作用。图片来自：视觉中国
三峡枢纽在船闸、升船机等方面采用了许多国际领先的技术，不仅提高了运输效率，也非常大程度上减轻了对环境的影响。这些先进的设备和技术为三峡枢纽保持了良好的运作时的状态，确保了航运的安全和畅通。图片来自：视觉中国
三峡枢纽建设之初就注重生态环保，通过生态补偿和环境治理等措施，保护了长江流域的生态环境。枢纽周边的生态环境得到了有效保护和修复，成为了一道美丽的风景线。图片来自：视觉中国
未来，三峡枢纽将继续发挥其在长江航运中的及其重要的作用，同时也将不断推动科学技术创新和生态环保工作，努力打造更安全、高效和环保的航运通道。图片来自：视觉中国
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